“開杠”一年多，寧德時代與中創(chuàng)新航之間的專利訴訟案有了新進展：“寧王”勝，賺了面子又贏了票子！

從中創(chuàng)新航2月21日公告獲悉，中創(chuàng)新航與寧德時代涉“鋰離子電池”專利侵權訴訟宣告敗訴。

福州中院一審判決中創(chuàng)新航停止銷售涉案侵權商品，賠償寧德時代經(jīng)濟損失3580萬元，支付發(fā)明專利臨時保護期費用79.8萬元，以及維權支出20.27萬元。

針對前述一審判決，中創(chuàng)新航亮明態(tài)度：本公告判決并非終審生效判決，將在上訴期內(nèi)向最高院提出上訴。

同時，中創(chuàng)新航還表示，公司收到福州中院送達的民事起訴狀后，即向國家知識產(chǎn)權局提交涉訴專利無效宣告請求。目前，國家知識產(chǎn)權局尚未對該無效案件作出裁決。

作為國內(nèi)動力電池出貨量排名第一和第三的兩大巨頭，寧德時代和中創(chuàng)新航這些年在專利領域爭議不斷。

2022年11月30日，針對“集流構(gòu)件和電池”的發(fā)明專利訴訟，中創(chuàng)新航被判立即停止銷售涉案侵害發(fā)明專利權的商品，并賠償寧德時代296萬元。中創(chuàng)新航表示將就該一審判決向最高院提出上訴。

而在11月30日當天，寧德時代還在一起針對中航鋰電某公司的電池專利案中勝訴，獲賠1416萬元。該公司同樣不服判決，表態(tài)將向最高院提出上訴。

據(jù)悉，中航鋰電原為中創(chuàng)新航子公司，目前與中創(chuàng)新航已無股權關系，但中創(chuàng)新航名下專利中大部分都是從中航鋰電購買而來。

目前，寧德時代對中創(chuàng)新航提出六項專利訴訟已有兩項一審有果，另有四項專利訴訟仍未塵埃落定，案件累計索賠金額接近6億元，涉及正極極片及電池、防爆裝置、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池等多項專利。

中創(chuàng)新航也在不斷反擊,不僅繼續(xù)上訴,還在2022年年末，以“濫用專利權惡意維權和肆意詆毀”為由,狀告寧德時代不正當競爭,不過此案件目前尚未披露詳情。

與此同時，中創(chuàng)新航凡收到寧德時代的起訴狀，必會“攻擊”寧德時代涉訴專利，向國家知識產(chǎn)權局針對涉訴專利提出無效申請，但進展并不太順利，目前還沒有成功無效掉一件涉訴專利。

寧德時代把持著國內(nèi)動力電池領域半壁江山，近年來，動力電池賽道競爭進入白熱化，以中創(chuàng)新航為代表的一眾動力電池生產(chǎn)企業(yè)一直在“夾縫”中求生，想要從寧德時代手里分“蛋糕”。

隨著動力電池行業(yè)的高速發(fā)展，核心專利技術已成各家爭搶的高地。在這個技術門檻極高的行業(yè)里，專利即核心競爭力、專利即財富，全球動力電池還有各種可能等著被發(fā)現(xiàn)。

因此，要想吃上動力電池這塊萬億級大“蛋糕”，企業(yè)必須靠自身過硬的產(chǎn)品以及持續(xù)不斷的創(chuàng)新研發(fā)能力。同時，尊重知識產(chǎn)權，讓技術驅(qū)動產(chǎn)生的正向價值推動企業(yè)創(chuàng)新，讓企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路。