中創(chuàng)新航10月18日發(fā)布公告稱，公司近期針對(duì)寧德時(shí)代及其他公司侵犯其專利權(quán)，向湖北省和江蘇省高等人民法院提起四起訴訟，訴訟金額合計(jì)達(dá)到10.07億元。

在中創(chuàng)新航提起的四項(xiàng)訴訟中，索賠額最高的一項(xiàng)涉及“液冷板式電池模組”專利，該訴訟針對(duì)寧德時(shí)代與特斯拉汽車銷售服務(wù)(武漢)有限公司。

中創(chuàng)新航稱兩家公司侵犯了其專利權(quán)，要求停止侵權(quán)行為，并停止制造、銷售侵權(quán)產(chǎn)品。中創(chuàng)新航同時(shí)要求寧德時(shí)代賠償其經(jīng)濟(jì)損失5.6億元及200萬元維權(quán)支出。

中創(chuàng)新航提起的另外三項(xiàng)專利訴訟中，被告方除寧德時(shí)代外，還包括寧德時(shí)代控股子公司四川時(shí)代以及汽車制造商阿維塔和極氪的汽車銷售公司。所涉專利包括“電池裝置及電池裝置的裝配方法”、“電池組及電池裝置”以及“一種電池包”。

據(jù)了解，寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專利糾紛始于2021年，至今已有多起訴訟案件在法院審理中。

專利侵權(quán)案件通常涉及復(fù)雜的技術(shù)和法律問題。輸贏的關(guān)鍵點(diǎn)包括專利有效性的抗辯，專利有效性即專利是否有效，比如專利是否過期、是否被駁回、被控侵權(quán)產(chǎn)品或方法是否落入了專利權(quán)利要求的保護(hù)范圍等情況。另外，雙方的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)地位也將對(duì)案件結(jié)果產(chǎn)生重要影響。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1—9月寧德時(shí)代國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量市場(chǎng)份額45.9%，同比提升3.1個(gè)百分點(diǎn)，排名第一；中創(chuàng)新航市占率為6.94%，排名第三。

隨著專利訴訟的增多和專利保護(hù)意識(shí)的提高，國內(nèi)鋰電池企業(yè)不僅要重視專利質(zhì)量和數(shù)量，更要注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和管理以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競爭。只有這樣，才會(huì)在激烈的競爭中擁有核心的籌碼。

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