已倒閉的以色列電動車公司Better Place的專利持有方 Charge Peak，向蔚來汽車發(fā)起的專利侵權(quán)指控，要求其以約2.5億美元的價格收購相關(guān)專利以達成和解。

由加拿大商人拉里·克勞斯（Larry Krauss）控制的英屬維爾京群島實體Charge Peak，于2026年4月21日向蔚來汽車發(fā)出停止侵權(quán)函。Charge Peak主張蔚來侵犯了其三項與電池更換技術(shù)相關(guān)的歐洲專利，但未直接索賠，而是提議蔚來以2025年營收（125億美元）的2%，亦即約2.5億美元的價格（作為對比，該案在澳元體系下也被報道為3.49億澳元），整體購買其持有的更豐富知識產(chǎn)權(quán)組合以解決爭議。對方回應(yīng)截止日期是2026年6月5日。

被援引的兩項歐洲專利EP2607192A3和EP2420418B1，描述的是一種底盤下方進行電池更換的機器人機制，涵蓋了汽車對準系統(tǒng)、快速解鎖和鎖定裝置，以及電站內(nèi)的緩沖充電管理系統(tǒng)等一系列自動化換電基礎(chǔ)設(shè)施的核心基礎(chǔ)原理。

What's the backstory?：爭議源于2013年倒閉的以色列電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施先驅(qū)Better Place，它在蔚來2014年成立前就已注冊了“換電基礎(chǔ)專利”。其知識產(chǎn)權(quán)2013年被Charge Peak獲得并提起指控，但蔚來堅稱自己的換電技術(shù)歷經(jīng)多年自主研發(fā)，“與訴狀中提及的三項專利存在實質(zhì)性差異”。